高铁概念(高铁动车和谐号是一个概念吗)

1. 高铁概念,高铁动车和谐号是一个概念吗?

不是一个概念,各自概念内容如下:

1、动车: 动车、全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮,而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂没有动力的拖车。

2、高铁 高速铁路简称高铁,是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车运营速度在200km/h以上。

3、和谐号 中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。和谐号动车组通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次大提速调图后开行的CRH动车组列车。 CRH(China Railways High-speed)中文意为“中国高速铁路”,是中国铁路总公司对中国高速铁路系统建立的品牌名称。 和谐号动车组是我国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果,标志着我国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平,中国也由此成为世界上少数几个能够自主研制时速380公里动车组的国家。

高铁概念(高铁动车和谐号是一个概念吗)

2. 高铁名称含义?

你好,高铁名称含义如下文:高铁通称为高速铁路,高铁是指设计标准等级高,可供列车安全高速行驶的一种铁路系统,它不局限于轨道,更不是指列车。高铁在不同国家和不同时代都有自己的学术和研发,中国铁路颁发的通知《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里(含3百50公里)运行动车客运专用线路。

3. 高铁为什么叫做高铁?

高铁全称为高速铁路,简称高铁。

新建开行开行250km/h(含预留)及以上动车组列车、初期运营速度不小于200km/h的客运专线。这个定义包括以下几个要素:1、将高速铁路限定于新建铁路。2、要求高速铁路最低设计时速为250km(含预留),相关要求是运行动车组列车(否则时速达不到)3、要求高速铁路初期运营速度不小于200km/h。4、要求客运专线。

4. 高铁是什么?

高速铁路,简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道,更不是指列车。

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里(含)至350公里

5. 高铁概念的龙头股?

中国高铁概念股票龙头有如下这些:

1.京沪高铁:其股票代码是601816。是铁路行业唯一引入社会现金投资者和中外合作经营的铁路公司。

2.凌云股份:其股票代码是600480。主要生产汽车零部件、PE管道系统两大系列产品。

3.中国中车:其股票代码是601766。主要从事铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售。

4.马钢股份:其股票代码是600808。是国内特大型钢铁联合企业之一。

5.天铁股份:其股票代码是300587。目前已形成轨道结构减振降噪领域、锂化物领域与建筑减隔震领域三大产业布局。

6. 什么是新基建概念股?

新基建,是中央经济工作会议提出的:高科技基础设施建设,5G、物联网、特高压、人工智能、工业互联网等,这是我国经济工作的重点,也是这段时间的行情主流。所以,这几个题材,并列为一起,统称新“基建”。

新基建概念股分类:

5G:中国移动、中国联通、中通国脉(603559)、亨通光电(600487)、烽火通信(600498)、中际装备、光迅科技(002281)、特发信息(000070),通光线缆(300265),永鼎股份(600105),富春股份(300299),东信和平(002017);

物联网:高新兴(300098)、远望谷(002161)、新大陆(000997)、厦门信达(000701)、东信和平、日海智能(002313)、宜通世纪(300310)、立昂技术(300603),英唐智控(300131);

人工智能:佳都科技(600728)、机器人、科大讯飞(002230)、海康威视(002415)、和而泰(002402)、赛为智能(300044)、科大智能(300222);

工业互联网:用友网络(600588)、三一重工(600031)、宝信软件(600845)、东方国信(300166)、光环新网(300383)、浪潮信息(000977)、汉得信息(300170)、汇川技术(300124);

特高压:风范股份,新宏泰,国电南自,通光线缆,汉缆股份,电科院;

充电桩:麦捷科技(300319)、茂硕电源(002660)、动力源、科士达(002518)、中鼎股份(000887)、万马股份(002276)、上海电力(600021)、科陆电子(002121)、奥特迅(002227)、天通股份(600330)、国电南瑞(600406)、特锐德(300001)、和顺电气(300141);

大数据:新宁物流(300013)、大华股份(002236)、中威电子(300270)、美亚柏科(300188)、创意信息(300366)、华宇软件(300271)、绿盟科技(300369);

超导概念:太阳电缆,法尔胜;

核电核能:沃尔核材,宝胜股份;

建筑工程:新疆交建

7. 高铁概念指的是什么?

高铁和动车其实不是一个概念,是包含和被包含的区别,就像水果和苹果一样,水果包含苹果,苹果属于水果类,简单的来讲,高铁和动车不是一个级别,也不是平级。

高铁是高速铁路的简称,是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车设计运行速度在250km/h以上,所以高铁是以整个高速铁路系统,包括了运行的铁轨,路基,调度系统,供电系统,动车组等。而动车是是指动车组,是指在高速铁路上跑的列车。

为何人们傻傻分不清高铁和动车的区别?

因为这个跟动车组的命名编组有关,因为动车组的编组命名有G字头,D字头,C字头,所以人们以为G代表高铁,D代表动车,C代表城际,其实是不对的,这里G字头是时速在300km/h以上的高速动车组,D字头是指运行时速在200-250km/h的动车组,C字头是指时速在160km/h以上的短距离城际动车组。

为什么有时候G字头和D字头会在同一条线上跑?

这个就设计到设计的速度了,G字头的动车组是一般都是用设计时速在300km/h以上的列车跑,速度可以可以控制在200-250km/h,所以自然可以在设计速度在250km/h以下的高铁线路上跑,而D字头的动车组基本都是用设计速度在250km/h的列车跑,速度没法提到300km/h以上,因此在设计速度在300km/h以上的高铁线路基本看不到D字头动车组。

以南宁东-广州南之间的高铁列车距离,南宁东到广州南之间的南广高铁设计时速为250km/h,所以基本使用的是设计速度在250km/h以下列车来跑(用设计速度300km/h的列车来跑会很浪费资源),所以命名编组是都是D字头。不过大家也发现南广高铁上也有G字头动车组在跑,其实这个是因为G字头的动车组是南宁东终到深圳北,香港西九龙之间,需要上一段设计速度在300km/h以上的广深高铁,所以必须使用设计速度在300km/h的列车来跑才行,因此列车命名编组时就用G字头。

而C字头一般是在近距离的两个城市(区县)之间运行,速度在160km/h以上,使用的列车设计速度跨度比较大,京津城际就是使用速达在300km/h的列车来跑,成宜城际则使用速度250km/h的列车跑,总之C字头动车组的运行的距离跨度不会很远。

总而言之,高铁是一个大的概念,包含了动车,而动车只是一个跑在高速铁路上的动车组列车而已,动车指的就是那趟乘客乘坐的列车。G,D,C只是因为运行时速和运行距离不同而在编组命名时冠名区别而已,并不是G就代表是高铁,D就代表是动车。

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