1. 长城双动力，动力运行值班员是干什么的？
动力运行值班员的工作内容:
1、负责动力设施、设备运行监控、记录。
2、负责动力设施、设备的日常维护和定期维护以及记录相关数据。
3、车间设备出现问题时，熟练安全正确的操作动力设施、设备。
4、负责动力运行、消耗数据的收集。
2. 长城蜂巢动力员工待遇？
长城蜂巢动力的员工待遇还是不错的，平均工资￥18810/月，其中拿 20K-30K 工资的人占比最多达 35.4%，其次是 15K-20K 占 22.1%， 10K-15K 占 22%，该数据统计于该企业近一年在各网站发布的公开薪酬，仅供参考。
3. 长城24t柴油发动机怎么样？
长城2.4t柴油发动机非常不错
这台发动机代号为GW4D24的纵置2.4T柴油发动机，最大功率135kW，峰值扭矩480N·m，这个参数已经逼近了排量更大的丰田2.8TD4D柴油发动机，而且还配备了电控VGT可变截面涡轮、2000Bar燃油喷射系统、可变排量机油泵以及高低压EGR等多项先进技术。
4. 长城24柴油发动机参数？
发动机型号:GW4D20B。
发动机品牌:长城。
发动机系列:国四系列。
发动机厂商:长城动力。
适配范围:皮卡。
进气形式:涡轮增压。
汽缸数:4。
燃料种类:柴油。
汽缸排列形式:直列。
排量:1.996L。
排放标准:国四。
最大输出功率:95kW。
额定转速:4000rpm
最大马力:130马力。
最大扭矩:305N.m。
最大扭矩转速:1800-2800rpm。
全负荷最低燃油耗率:4000g/kW.h。
发动机形式:
四冲程、强制水冷、直列、双顶置凸轮轴、电控高压共轨、进气中冷。
发动机净重:210kg。
发动机尺寸:694×615×829mm。
压缩比:16.7 : 1。
5. 长城dht与dht？
长城DHT是指长城汽车推出的电动车型DHT技术，而DHT PHEV是指插电式混动车型中的DHT技术。两者有以下区别：1. 动力系统：长城DHT是纯电动车型，搭载的是电动驱动系统，而DHT PHEV是插电式混合动力车型，同时搭载了电动驱动系统和燃油驱动系统。2. 续航里程：长城DHT的续航里程主要依赖电池容量，一次充电可以行驶较长的距离，而DHT PHEV在电池电量耗尽后可以切换到燃油驱动，继续行驶一段距离。3. 充电方式：长城DHT需要通过充电桩或电动汽车充电设施进行充电，而DHT PHEV除了可以通过充电桩充电外，还可以通过加油站加注燃油。4. 环保性能：长城DHT是纯电动车型，零排放、无噪音、无尾气污染，对环境影响较小；而DHT PHEV在电力驱动模式下具有零排放特性，但在燃油驱动模式下仍然会产生尾气排放。总结来说，长城DHT是纯电动车型，而DHT PHEV是插电式混动车型，二者在动力系统、续航里程、充电方式以及环保性能等方面存在差异。
6. 买长城混动十大忠告？
选长城混动的十大忠告：
1、新车售价更贵
因为混动车搭载了发动机和电机两套动力系统，车辆的制造成本更高，所以新车售价自然也会更贵。
2、后期故障率可能更高
正是因为混动车的两套动力系统更加复杂，所以车辆后期出现故障的概率也会更大。
3、维修费用更贵
长城混动车本身就结构复杂，一旦发生故障所需要更换的零部件可能也会更多，所以车辆的维修费用也会更贵，省了多年的油钱可能修一次就花光了。
4、电池存在损耗
长城混动车开久了电池就会变得越来越不耐用，最终导致车辆的油耗逐渐变高。
5、换电池成本高
当长城混动车的电池组损耗到一定程度以后，车辆就需要更换电池组了，而目前给混动车换电池的费用是比较贵的。
6、动力不够强劲
长城混动版车型的发动机功率往往要比燃油版车型更小，这是因为混动车型更侧重于节能和省油，所以发动机就不得不在性能方面作出妥协。此外汽车的发动机舱空间也是有限的，车辆无法塞入功率太大的电机，因此混动车的动力表现往往不如燃油车。
7、车内空间受限
长城混动为了安装电池，于是不得不将后排座椅拉高，导致后排乘客的空间小，舒适性大打折扣。
8、保值率不如燃油车
由于长城混动车在不换电池的情况下寿命相对更短，所以很多人不愿意考虑二手的混动车，这就导致长城混动车的二手保值率大打折扣。
9、冬天油耗偏高
大家都知道汽车电池是非常怕冷的，一遇到寒冷的天气续航就会出现严重衰减，而长城混动车也存在这种问题，因此冬天车辆的发动机会频繁启动，导致车辆不仅油耗略高，而且车辆的噪音也更大。
10、低速提示音烦人
长城混动车在低速行驶时是采用电机进行驱动的，而电机在工作时噪音又非常小，所以为了提醒行人，混动车在低速行驶时往往都会发出蜂鸣般的低速提示音，很多人觉得这种声音刺耳难听，特别是在寂静的深夜这种提示音隔老远都能听见。
7. 双ss是什么意思？
长城h6仪表上亮着两个ss表示智能起停系统开启，并且在当前状态下允许智能起停。
在坡道上行驶时，智能启停系统还是尽量避免使用。因为智能启停系统起动较慢，容易在松开刹车时，发生车辆滑动，发动机来不及着火制动力助力不足，导致危险发生。
车辆上配备着空调增加乘坐舒适性，但大部分带有启停系统的车在发动机熄灭时，空调只会送风并不会制冷（制暖采用车辆水箱温度），大大影响乘坐舒适性。同时若检测到车内温度与设定值相差太大，发动机便会自动启动，频繁的启动震动让人乘坐舒适性更加大打折扣。
扩展资料
1、驻车制动指示灯：点火开关处于 ON 模式时，如果驻车制动没有完全释放，此指示灯点亮。此时行车，将会损坏制动器。如果驻车制动已完全释放，此指示灯仍然点亮，表明制动系统故障或制动液位低，请立即停车检修，否则可能造成意外伤害或死亡。
2、充电警告灯：点火开关处于 ON 模式时，此警告灯点亮；发动机启动后，此警告灯熄灭。当发动机启动后，此警告灯仍然点亮，表明充电系统出现故障。此时，请联系长城汽车服务商进行检修
